La huelga de controladores aereos de 1981 en EEUU. Ronald Reagan contra PATCO.
diciembre 5, 2010 – 7:20 AMEl 3 de agosto 1981, cerca de 13.000 de los 17.500 miembros de la Organización de Controladores Profesionales del Tráfico Aéreo (PATCO) abandonaron su trabajo con la intención de interrumpir el sistema nacional de transporte aéreo en EEUU. Este sindicato agrupaba a todos los controladores del país, y había hecho un llamamiento a la huelga. Demandaban al Gobierno Federal una serie de mejoras laborales que este se había negado a conceder durante unas negociaciones llevadas a cabo en febrero del mismo año. Pedían un aumento salarial de 10.000 dolares anuales (ya cobraban entre 20.000 y 50.000 dolares anuales), la reducción de la semana laboral desde las 40 horas que ya trabajaban hasta las 32 horas semanales, y la jubilación completa tras 20 años de servicio. Rotas las conversaciones, la Administracion Federal de Aviación (FAA) comenzó a trabajar en un plan de contingencia que se aplicaría si finalmente una huelga se llevaba a cabo.
Se llevo a cabo, como ya se ha dicho, el 3 de agosto. Ese mismo día, el entonces presidente Ronald Reagan respondió con un ultimátum: los huelguistas debían volver al trabajo antes de 48 horas o serian despedidos. Reagan invocó la famosa ley antisindical Taft Hartley, la cual había sido legislada en 1947 bajo la administración del Presidente Harry Truman. Entre otras cosas, esta ley prohibía las huelgas que afectaran a la seguridad nacional. Tras el anuncio de Reagan, tan solo 1.300 de los 13.000 huelguistas volvieron al trabajo. El resto sufriría la ira del Gobierno.
Por aquel entonces, en los aeropuertos de EEUU se fletaban 14.000 vuelos comerciales y 10.000 toneladas de cargamento aéreo al día. Un promedio de 800.000 pasajeros, el 60 por ciento de los cuáles eran ejecutivos de negocios, pasaban por los terminales aeroportuarias diariamente. Las grandes compañías aéreas estaban sufriendo la competencia derivada de la desregularizacion del mercado; muchas pequeñas compañías habían entrado a competir contra ellas. Eran tiempos duros en el negocio, y la huelga se había programado para hacer daño en la época de mayor trafico aéreo: el verano. Las aerolíneas Braniff, Eastern, TWA y American Airlines reportaron unas perdidas de 30 millones de dolares por cada día de huelga, llevando a cabo posteriormente ajustes de plantilla y recortes salariales para compensar estas perdidas.
Para disgusto de los huelguistas de la PATCO, el plan de contingencia de la FAA funcionó relativamente bien, minimizando los efectos de la huelga. Aproximadamente 3.000 supervisores y 900 controladores militares se unieron en las torres de control mas importantes a los controladores que no habían secundado la huelga. Se cerro indefinidamente el 60 por cierto de las torres de control de los aeropuertos mas pequeños. Por razones de seguridad, la FAA ordenó a las aerolíneas reducir en un 50 por ciento los vuelos regulares en los principales aeropuertos durante las horas punta de trafico aéreo. Los controladores activos pasaron a trabajar 60 horas semanales. En poco tiempo, alrededor del 80 por ciento de los vuelos de las aerolíneas operaban según lo previsto, mientras que el trafico de mercancías se mantuvo prácticamente inafectado. En la escuela de formación de controladores ubicada en Oklahoma, que normalmente producía 1.500 titulados por curso, se aumentaron las plazas a 5.500. Más de 45.000 personas solicitaron una plaza en las cuatro semanas posteriores a la huelga.
No hubo mucho apoyo a los huelguistas. La población general se puso del parte del gobierno. La Federación Internacional de Controladores de Trafico Aéreo considero realizar un boicot al tráfico proveniente de EEUU para mostrar su apoyo al sindicato, pero este nunca se llevo a cabo. Tan solo los controladores de Canadá y Portugal llevaron a cabo un boicot de dos días como muestra de apoyo a sus compañeros estadounidenses.
El 5 de agosto de 1981, transcurrido el plazo del ultimátum, el Gobierno Federal descargo toda su artillería pesada. Más de 11.000 huelguistas recibieron su carta de despido, y fueron inhabilitados de por vida para trabajar para la Administración Federal. Varios líderes de la PATCO fueron llevados a la cárcel por hacer caso omiso a los mandamientos judiciales en contra de la huelga. El Departamento de Justicia procedió a acusar formalmente a 75 controladores. Los jueces federales impusieron al sindicato una multa de 1 millón de dolares por cada día de duración de la huelga. Mas tarde, el 22 de octubre, se ilegalizo la PATCO.
Dos meses después de la huelga, un informe de la comisión del Congreso indicó que para enero de 1983 tan sólo dos tercios de los controladores necesarios para un pleno y seguro funcionamiento del trafico aéreo estarían en su lugar, y recomendó volver a contratar a algunos de los huelguistas que habían sido despedidos. La Administración se negó rotundamente. Para 1984, el tráfico aéreo había aumentado en un 6 por ciento, mientras que el numero de controladores en activo era un 20 por ciento inferior al de antes de la huelga. La FFA aseguro que se volvería a la normalidad en 2 años, pero en realidad se tardaron mas de 10 años en recuperar unos niveles aceptables en la plantilla de controladores.
En 1986, se volvió a contratar a algunos de los huelguistas despedidos. En 1993, Bill Clinton revoco la orden que inhabilitaba a aquellos huelguistas a trabajar para la Administracion.
36 Responses to “La huelga de controladores aereos de 1981 en EEUU. Ronald Reagan contra PATCO.”
Anda, un gobierno que prevé una huelga! Lo siento, pero creo que toda la culpa ha sido de zetape y sus lacayos que, aun sabiendo las consecuencias que traería el decreto, lo expusieron antes del puente, sin plan de rescate y sin haber convocado a los miles de controladores que desean trabajar en europa. No nos engañemos, buscaban que nos enfadáramos con ellos, que le diéramosla razón al gobierno mientras sentíamos algo de lástima y, siendo paranoicos, ocultarnos algo peor… Lo siento, no confío en los políticos, me da igual su color.
By CaleX on Dic 5, 2010 at 10:49 AM
hay muchas similitudes entre esta historia y la actual situación:
1- el gobierno esta en manos de un actor, Zapatero representa el papel de «político de izquierdas», Reagan encarnaba al presidente que los estadounidenses deseaban tras el fallido Jimmy Carter, alguien con fuertes valores cristianos, capitalistas y antisovieticos.
2- un grupo de trabajadores explotados en mayor o menor medida, a los que se le convirtió en el «malo de la pelicula», sin ningun pudor por parte de los medios de comunicación, al reivindicar unas mejoras laborales. Las columnas de opinión tanto de antes como de ahora no destacan por su independencia de las corrientes de opinión gubernamental, tachando estas reivindicaciones como egoistas y fuera de lugar.
3- el uso de la represión, tanto en un caso como en otro el papel del las fuerzas armadas es decisivo para «solucionar» el problema.
Siempre hay dos versiones de las cosas, este es el enlace de la versión del sindicato de controladores
http://www.elpais.com/articulo/economia/portavoz/controladores/alega/plantilla/castigada/elpepueco/20101204elpepueco_9/Tes
Vaya ladrillo, lo siento, pero es que me jode mucho cuando por defender un derecho a los trabajadores se les acuse por defecto de egoistas e irresponsables.
pd: por si alguien piensa que es una opinión interesada, indicar que personalmente no tengo ninguna relación directa o indirecta con este colectivo de trabajadores.
By cirum02 on Dic 5, 2010 at 10:50 AM
Yo tambien pienso que fue una irresponsabilidad y la culpa recae plenamente en el gobierno ….los controladores y su forma de actuar simplemente es una reaccion a un decretazo con mala leche…..y si, los controladores los ponen como los malos pues es la forma rapida de despedirlos y dejar a AENA sin su mayor lastre, y asi revalorizar su valor para privatizarla sin problemas. Si alguien le robo las vacaciones a los españoles es el gobierno actual con sus actos prepotentes con los colecctivos. (todo el mundo se queja del sueldo de los controladores….nadie se queja del sueldo de los diputados por dormir en el escaño ¬¬). Y no, tampoco tengo relacion alguna con los controladores….simplemente, analizo sin manipulaciones
By jfsaints on Dic 5, 2010 at 11:09 AM
Tres comentarios y ninguno en contra de los controladores. Felicidades, lectores de Inner, por no caer en las garras del químico de Solares ni resultar afetados [sic] por el engolado discurso pepiñesco.
Preguntas:
¿Los controladores son un colectivo privilegiado?
Ajá. Pues trabajan, y con responsabilidad. Deben de ser incontables los colectivos privilegiados que ni trabajan ni tienen responsabilidad ninguna, y cobran del doble que los controladores para arriba.
AENA ha sido una empresa pública. Se va a vender su 49% a manos privadas por decreto, y es sólo el primer paso para venderla entera. Eso supone que ciertos aeropuertos pasarán de ser El Corte Inglés a ser el Dia%, con perdón. ¿Qué pasaría si se vendiese el 49% de las prisiones por decreto, el 49% de la sanidad por decreto, el 49% de la enseñanza por decreto? Todo ello es más deficitario que AENA, y con creces.
Ay, que me río y me cago.
Palabras de Rubalcaba hoy en la prensa: «Rubalcaba ha anunciado que Zapatero comparecerá el jueves en el Congreso para explicar la declaración del estado de alarma del sábado. Tampoco descartó que pueda pedirse una prórroga y ha dicho que existe ‘Plan B’ preparado por Fomento para que todos pasemos unas «navidades tranquilas».» A ver, españolitos y españolazos: ¿Es pasar unas «navidades tranquilas» lo que de verdad nos importa mucho? ¿Me está leyendo alguien en paro? ¿Alguno de vosotros cobraba los 426 euros de limosna estatal?
Señores, nos han metido en un estado de alarma, algo absolutamente iberoamericano. Todos, no sólo los controladores, estamos sometidos a la autoridad militar (cuyo jefe para la ocasión, claro está, es el civil químico de Solares). Desde hoy, hay más pistolas sueltas por la calle.
¿Qué se saca de todo esto?
Pues posiblemente acabar con los controladores, que han embestido al trapo con bravura y con toda justificación, suicidándose con ello (españoles y quijotes son, al cabo). El deseo de Pepiño lleva siendo ése desde hace años. Pero de paso nos han recortado nuestras libertades a todos, una vez más, sin que nadie levante la voz sino cuatro gatos de los que yo soy uno. Lo más importante que se saca es nuestra indiferencia ante la vista del matadero, nuestras «navidades tranquilas» a cambio de haber vendido el alma a un gobierno y a unos políticos en general que siguen sin explicarnos quién montó el golpe de estado del 23 de febrero de 1981, quién fundó y mantuvo los Grupos de Liberación Antiterrorista, quién financia y apoya a ETA desde el estado, quién voló los trenes en Madrid el 11 de marzo del 2004 (sin estado de alarma entonces, oh, curiosidad) y quién está permitiendo que en Galicia, Baleares, Valencia y Catalonia (Spain is not Catalonia) ya no se hable oficialmente el idioma español.
Por favor: estado de alarma en el Parlamento Español de una puta vez ya.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 1:38 PM
Es que lo de los controladores aereos de españa es muy fuerte, siempre hacen lo mismo en las mismas fechas que hay puentes o fiestas, como para utilizar a los viajeros como arma, que en vez de cargar contra el gobierno, cargan contra ellos mismos.
Ellos se lo han buscado, que para el dineral que cobran y lo poco que trabaja, ojala que yo fuera controlador aereo. Vaya una panda de desagradecidos.
By Pocholokin on Dic 5, 2010 at 1:56 PM
Alonso, discreto contigo esta vez. En Valencia, por cada Real Senyera podrás ver una bandera española. Un valenciano se considera tan español como uno de Madrid y no hay ningún problema en utilizar nuestra lengua (español). De hecho, soy valenciano, no se hablar valenciano y es el último dialecto (o idioma) que aprendería. Y nunca he tenido ningún problema. Obviamente, como en todas partes, también hay tontainas pero en menor proporción que el resto de comunidades que has nombrado.
Yo me cago en los controladores, pero sobretodo en el gobierno. Y me cago porque me cancelaron ayer mi vuelo después de 6 horas en el aeropuerto. El vuelo era una cuestión más que de vacaciones, pues iba a ver a mi novia, a la que no veo desde hace mucho tiempo.
Por eso me cago en los controladores, porque hay maneras y maneras de hacer lo que hicieron. Nadie en un país debería tener tanta influencia. Imaginad que lo hiciesen todos los policías, bomberos, etc…
Y me cago en el gobierno porque esto tendría que hacerlo con más tacto. Cuando recorta pasta a todo el mundo cuando despilfarra en el cine español y en promover leyes absurdas.
Y también me cago en la oposición. Si esto llega a pasar con el PP en el poder se hubiese montado un cirio de los gordos, con todos los PSOE dando por culo. Ahora es al revés y no ha pasado nada.
Bueno, paro ya de escribir.
By Bastiscafetero on Dic 5, 2010 at 1:57 PM
Aqui nadie habla de los multimillonarios sueldos que cobran por trabajar 5 horas al dia???? ni nadie habla de que sus horas extras valen el triple ????????. Nos les quieren rebajar el sueldo a estos controladores, sino reducirle las horas de trabajo EXTRA !!!!.
Que luego vais puteando al Gobierno, este quien este en el podre y del partido que sea de que…. Hay Crisis !!
By El_Rubio on Dic 5, 2010 at 2:11 PM
Batiscafetero, me alegro de que seas discreto conmigo ;) Me fastidia que se lea lo que yo no he escrito. Mira:
«quién está permitiendo que en […] Valencia […] ya no se hable oficialmente el idioma español»
¿En qué idioma habla la Generalidad Valenciana, la «oficialidad» valenciana? Sólo era eso. Trato de leer bien, y me gusta que me lean bien. Banderas españolas, por suerte, ondean en Valencia y en Galicia con toda naturalidad, pero sus administraciones no hablan y, sobre todo, no escriben en español. (Por cierto, acabas de darme la pista no sólo de que eres valenciano, sino de que no trabajas para el «estado» valenciano.) Siendo discreto contigo, apoyo tus cagadas en todo lo que te cagas y me sumo a ellas con mi propio culo, reservando lo mejor de mi mojón para el compostelano hipermétrope del «tal vez, o no». Y pido un guardia civil armado hasta los dientes en el cogote de cada diputado y cada senador de España. Para que se sientan un poquito «incentivados» en el trabajo, como ahora mismo los controladores. A todo esto: si con la presión viene un accidente, ¿cómo va a explicarse? Pena que el químico de Solares no sepa el oficio de su padre, que era aviador de Franco (ay, perdón: he dicho Franco). Él mismo protagonizaría el aterriza como puedas hispano. Y olé.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 2:14 PM
El_Rubio, infórmate, por favor. Hace ya un tiempito que se les acabó el derecho a aquellas horas extras. Esto les llueve sobre mojado en toda una operación de acoso y derribo. En concreto, es de febrero pasado la ley por la que su jornada laboral pasaba de 1.200 horas anuales (más unas 600 extraordinarias) a 1.670 horas (con, creo un máximo de 60 u 80 extraordinarias). Divide el número entre días para que veas que no trabajan cinco horas diarias. El_Rubio: porque hay crisis ando yo tan cabreado, y porque aquí nadie mete mano al problema. ¡Pan y circo! ¡Navidades tranquilas! ¡Controladores malos malísimos! ¡Gobierno valiente haciendo lo que debe, como el Capitán Trueno! POR LOS COJONES.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 2:24 PM
los controladores deberian poder exponer sus causas y motivos sin coacciones ahora mismo…. la oposicion al gobierno deberia pedir explicaciones de muchas cosas, por ejemplo por que no ha dado la cara el presidente del gobierno en un estado de alerta (o es que los estado de alerta son de chiste?). Los controladores es cierto que lo ganan bien, igual o peor que muchos politicos, medicos, jueces….etc, tambien hay que pensar que es un trabajo estresante pues cualquier minimo fallo es como tener una bomba que vuela, lo que no se puede es permitir que todo se apruebe por decretazos….recortar derechos, aprobar medidas cuestionables para salir de la crisis….todo a golpe de decreto cual ordeno y mando. Asi va el pais….aqui si que hace falta un wikiliks a la española >.<
By jfsaints on Dic 5, 2010 at 3:08 PM
Joder, quería decir discrepo jaja. Problemas de escribir recién levantado y no repasar lo escrito.
Oficialmente no sé en que idioma hablan nuestros políticos, porque yo los he visto hablar en ambos sin problema. En la administración pública nunca he tenido ningún problema tampoco. En teoría, todo debe encontrarse escrito tanto en castellano como en valenciano. En la universidad siempre he podido elegir. Básicamente lo que quería decir es que a nivel general, no se puede comparar la situación lingüística valenciana con la catalana.
Lo de no hablar valenciano y trabajar en para el ‘estado’ valenciano… La verdad es que no sé como puntúan en las oposiciones tener un título de inglés o valenciano. En mi opinión no debería haber diferencia.
Ah, y tampoco he repasado lo que acabo de escribir, que tampoco estamos posteando en un foro de la RAE…
Un saludo!
By Bastiscafetero on Dic 5, 2010 at 3:26 PM
No jodas, Batiscafetero. Por un foro de la RAE yo no pasaría ni a saludar. Seguro que están llenos de atentados al lenguaje y, sobre todo, de estupideces empingorotadas. (¿Se nota que me caen mal los académicos de todo pelaje?)
Nota: Acabo de abrir la página oficial de la Generalidad Valenciana y veo que está en español. Veo que el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana es rigurosamente bilingüe. No está en español la página oficial de la Junta de Galicia. No se escribe en español el Diario Oficial de Galicia. Cataluña y Baleares no abren sus páginas oficiales en español, pero dan las opciones de español e inglés, supongo que como idiomas muy usados (los dos más usados, de hecho) en el ancho mundo. Retiro (repito: RETIRO) lo dicho sobre la «oficialidad» valenciana. Si alguien cree que ser cabezón es ser muy listo, aquí se presenta un muy tonto. Antes tonto que cabezón. Te pido disculpas, Batiscafetero, por haber metido a Valencia en el tarro que no es. Mira por dónde, me has dado la pista de otro lugar en España en el que no es delito ser español. Y coño, un poco más de orgullo con la tierra: Valencia fue fundada por el invasor opresor genocida romano en el IIa.C. En el VIII d.C. pasó a pertenecer al invasor opresor genocida moro, tras haber sido del invasor opresor genocida visigodo. Desde el 1238 es del invasor opresor genocida cristiano (el mismo criminal que poco después arrasó y genocidó América), que la llamó Reino hasta 1833 (ya quisieran algunos). Y bueno, el valenciano, como el español, son dialectos, pero del latín. Muerto el latín, son idiomas. Vamos, que el «Tirant lo Blanch» es nada menos que de 1490, siglo y pico anterior a «El Quijote». Ya quisieran algunos (mierdosos).
Saludos, y que el dictatorial y autoritario estado de alarma no nos joda los noviazgos. Y que las «navidades tranquilas» no nos hagan que se nos caiga de las manos el «martillo de machacar herejes» anti-libertad e hijos de la gran puta de toda laya. ;)
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 4:35 PM
coño, dejen que el gobierno gobierne. aunque sea en eso. que no gobierne en lo demas, pues, es otra cosa.
By anita on Dic 5, 2010 at 4:49 PM
Aquí hay un blog con una entrada reciente («A ver si nos entendemos») que ha tenido cinco mil dos (5002) comentarios hasta el momento en que lo pego (no, @ROMAlrevés, mío no hay ninguno). Manda huevos, Inner, no somos nadie, tío. Tienes que publicar algo muy cipotudo para liarnos todos a ostias y superar el récord.
http://controladoresareosyotrashierbas.blogspot.com/
@anita, si echo la vista atrás para recordar en España un gobierno que gobernase, me van a llamar facha durante todas las «navidades tranquilas», así que me callo. En España no se gobierna, sino que se somete. Y se desinforma. Y se roba. Y se deseduca. Y se reparte droga. Y se da pan y circo. Todo cobrando, claro. Eso no es gobernar en nada de nada. Prefiero a Nerón (como Chávez, pero en muy culto), de profesión cabrón y él no lo negaba.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 5:19 PM
……….nos han metido en un estado de alarma, algo absolutamente iberoamericano?…….
Quien carajo, estimado alfonso, crees que trajo todas estas mierdas al continente americano?
Serian los Españoles?
By Kandela on Dic 5, 2010 at 5:20 PM
@Kandela, contestando a @Batiscafetero, como puedes leer arriba, ya me adelanto a tu sospecha:
«Desde el 1238 [Valencia] es del invasor opresor genocida cristiano (el mismo criminal que poco después arrasó y genocidó América), que la llamó Reino hasta 1833 (ya quisieran algunos).»
Claro que los españoles llevamos a América todas esas mierdas, y muchas otras, como las universidades y la polifonía a seis voces. Y genocidamos porque es lo que nos habían enseñado, cronológicamente, romanos, visigodos y moros. Hicimos fuera lo que siempre habíamos visto en casa. Perdón. Oye, y que soy Alonso, no Alfonso.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 5:27 PM
Lo siento, gracias, Alonso.
By Kandela on Dic 5, 2010 at 5:40 PM
Que alegría al ver que has vuelto inner!!!!!!!
Hoy me he animado a comentar…
El gobierno hubiera podido evitarlo? Creo que si.
Pero ha actuado muy bien! Los controladores se creen (creían) dioses!!!!
Era necesario ponerles los pies en la tierra.
Desconozco sus motivos de huelga, pero creo que no son maneras de reindivicar sus derechos «jodiendo» a todo el mundo….
By Benih on Dic 5, 2010 at 7:12 PM
Esto ha sido creado y cocinado por la moncloa para ponerse medallitas al «arreglar» la situación que ellos mismos han creado y pegarles a los malvados y avariciosos controladores.
Y encima la inmensa mayoría aplaude cuando decretan un estado de alarma sin justificación ninguna. Es para epidemias catastrofes desabastecimiento o una fuga radiactiva. No para machacar huelguistas. Mañana te puede tocar a ti.
Lo único bueno es si aumentan el número de plazas..aunque creo que serán tan inalcanzables como antes.
By Becario en practicas on Dic 5, 2010 at 7:16 PM
los controladores tienen que entender que, si ganan una pasta, es unicamente porque estar pegados a una pantalla, colocando aviones, es un trabajo muy jodido. lo que no esta bien es que por vacaciones, bajas laborales etc, sigan percibiendo el mismo paston. o pretender ganar igual, aunque no esten trabajando en la sala, directamente con los mandos.
de hecho, el problema se solucionaria, si se les pone un sueldo estandar, como cualquier profesional, y un bono adicional, jugoso eso si, por horas dedicadas a guiar aviones. y las horas extras..bien controladas.
que, de esa forma, estarian todos exigiendo mas horas de trabajo en sala, seguramente..
By anita on Dic 5, 2010 at 8:18 PM
@anita, ¿has leído todos los comentarios que preceden al tuyo último o es que te estás civilizando, es decir, te estás dejando arrastrar por la molicie occidental? Tu segundo párrafo no tiene ningún sentido cuando arriba se te han dado datos suficientes para que enfoques la cuestión. Tienes, además, el blog de una profesional del control aéreo, para información, aprobación o refutación. Se ve que los españoles también llevaron a América esa facilidad para opinar que tanto y tan frecuentemente nos lleva a decir bobadas. Ya sabes, la opinión, como el culo: todos tenemos una.
Añado que a los controladores se les ha acabado exigiendo el cumplimiento de las 1.670 horas anuales contra cualquier pretexto, como puedan ser bajas justificadas, bajas por enfermedad o cosas así, que en España son derechos fundamentales de un trabajador. No les aplaudo la «valentía» ni me regocijo con las molestias que han provocado. Sé que se han suicidado, pero quizá lo han hecho antes de que los maten. Son cabezas de turco para un gobierno, el de España, totalitario y populista. Jamás he visto a los españoles tan contentamente engañados y tan contentamente dispuestos a pasar unas «navidades tranquilas» con bajada de pensiones de jubilación y recorte de las prestaciones por desempleo (y lo que esté por venir, y me dejo la subida del tabaco y la de la gasolina). Bajo un gobierno sedicentemente de progreso, social y socialista. POR LOS COJONES. Ahora va a resultar que lo peor que sucede en España es no poder coger aviones. PUES POR LOS COJONES TAMBIÉN, Sr. Químico de Solares y entregada y consciente ciudadanía.
By Alonso el Baneao on Dic 5, 2010 at 8:39 PM
alonso, no lei los comments. voy a ver si lo hago ahora. pero si lei la lloradera de la interfecta. y la conclusion que saque, ya la dije.
una cosa es estar sentada, controlando el espacio aereo. otra, es estar de baja, reposo, vacaciones, haciendo otras labores, o permaneciendo en las instalaciones, mirando el techo.
que no me da la gana que se llame controlador al que no esta controlando nada.
un medico cobra diferente por consultarte en su despacho, que por operarte.
un abogado, tiene unos honorarios por asesoria y otros, por llevar un juicio.
By anita on Dic 5, 2010 at 8:52 PM
nada nuevo en los comments, la verdad.
By anita on Dic 5, 2010 at 9:22 PM
Para los que tienen como principal fuente de información las noticias del medio día, (o de la noche; que son las mismas) o progamas como la noría y demás…
http://controladoresareosyotrashierbas.blogspot.com/
Recomiendo su lectura, sobre todo porque la tía es ácida, mordaz y está muy cabreada, y arroja algo de luz frente a la unidireccionalidad de los medios.
Y aquí una canción que me gusta…
http://www.youtube.com/watch?v=WNAO522vp3M
Y a los que dicen que ojalá fueran ellos controladores… Haber estudiaó! NO TE JODE.
QUÉ VIVAN LOS VALIENTES.
Pase lo que pase,
le pese a quien le pese.
By ROMAlrevés on Dic 6, 2010 at 12:15 AM
esta es la queja principal:
Desde hoy son 1670 horas de actividad aeronáutica, o sea, sólo cuenta como trabajo el tiempo que estoy enchufada y los descansos intermedios.
Si trabajo ocho horas al día como supervisora…no cuentan.
Las vacaciones…no cuentan.
Las bajas…no cuentan.
Yo ahora trabajo fuera de la sala y mis horas no cuentan aunque voy ocho enteras cada día. Concretamente 160 al mes.
La formación, que son unas cuantas horas al año…no cuentan.
Las imaginarias…no cuentan, pero te obligan a quedarte pegado al aeropuerto un día entero.
y aún hay más cosas que no cuentan.
Tú trabajas 1720 horas al año incluyendo vacaciones, bajas y demás. Y tienes una jornada normal.
Yo 1670 excluyendo vacaciones, bajas y demás. Es decir, trabajo las 1670 horas en menos días y encima trabajo un montón de días que no cuentan en ningún sitio.
en otras palabras, quieren que les pagen las horas que pasan en el baño, que van a la peluqueria, que andan pasilleando por el aereopuerto, etc, igual que si estuvieran pegados a un radar, colocando aviones en el aire. no saben nada…
By anita on Dic 6, 2010 at 4:15 PM
@anita, te confieso mi profesión: ¡SOY CONTROLADOR AÉREO! (chicas, no se alteren, no busco novia y ya no soy un partido; y en seguida estaré buscando trabajo fuera de España)
@ROMAlrevés, te juro que te adoro. Espero que en el amor no seas de «o todos a la vez, o todos o ninguno». Eso podría dañar tu chirri. Me encanta que leas los mismos blogs que yo. No quiero, no obstante, confundir más a @lolita. @lolita, mi amor eres tú :) Vente conmigo a los Emiratos y te trataré como a una reina.
By Alonso el Baneao on Dic 6, 2010 at 5:02 PM
ya se que no me quieres mas, alonso, pero te confieso que soy muy linda. ..:)) harias bien en dejar pasar esto por alto..:))
By anita on Dic 6, 2010 at 5:34 PM
@anitaaaaaaaaa. ¿Qué es eso de «no me quieres más»? Mi cariño por ti está muy muy muy por encima de mis rampantes misoginia, misandria y misantropía, incluso aunque no fueras linda (y hechicera). Pero sabes que entre tú y yo no se interpone el Atlántico, qué va, sino nada menos que el Islam en primera y tal vez en segunda personas (aparte de @orel y el mismísimo Inner). Eso sí que es un océano. Pero tú y yo siempre seremos el cristiano y la morita que se veneran each other :-P
@lolita, come away with me!
By Alonso el Baneao on Dic 6, 2010 at 5:47 PM
♥♥♥
By anita on Dic 6, 2010 at 5:49 PM
bufff q pereza tengo de leer hoy. hay una cosa positiva para mi de todo esto y es que mi jefe pretendía irse a Portugal este puente y al final se ha quedado tirado en Madrid y encima le ha tocado mamarse el funeral de la tía de su novia en Madrid, como suele decir él: el señor castiga! juas juas juas
club de fans de lolita ya!! jajajaja
By jansel on Dic 7, 2010 at 3:23 AM
Me pido presidente del club de fans de @lolita. Y por supuesto, @Krlitos es gerente general. Él sí que sabe tratar a la gente.
By Alonso el Baneao on Dic 7, 2010 at 4:21 PM
me parece bien. yo seré el RRPP «relaciones púbicas»
By jansel on Dic 7, 2010 at 5:22 PM
Sea, @jansel.
By Alonso el Baneao on Dic 7, 2010 at 6:09 PM
Aparte de que ese fuera la manera «correcta» o no, son los únicos que tuvieron las pelotas de enfrentarse a todo un país (porque nadie les apoya)para defenderse… Joder, que ya es hora de que hagamos algo; y aquí sentados no vamos a conseguir nada!! Y cuando entrecomillo la palabra correcta, lo hago porque pienso que todo el mundo piensa que su forma es la correcta y no la que hacen los demás…
No es tanto como mirar únicamente una pantalla. De todas formas hay médicos que con sólo mirarte a la cara ya pueden diagnosticarte, adiós muy buenas y que pase el siguiente… lo digo por experiencia. Para eso me miro yo al espejo, me diagnostico y que me paguen su sueldo. Desde luego yo no estaría capacitada para soportar la presión de controlar varios vuelos al mismo tiempo.
Y les aplaudo porque me hicieron reír mucho con eso de que derepente todos estaban malos y que si les firmaban cierto papel mejorarían a las 7 de la tarde :D qué simpáticos!!
@Alonso y Jansel… club de fans de lolita? jajjajjaa cómo se os va la olla!! :D Un beso xa ambos y para Krlitos
By lolita on Dic 8, 2010 at 12:08 AM
Todo trabajador tiene derecho a la huelga.
El problema es que los controladores españoles no convocan una huelga para «ahorrarse» los servicios mínimos. Además, simulan enfermedades para justificar su ausencia al puesto de trabajo. Eso es claramente un abuso lo haga el trabajador que lo haga, independientemente de su sueldo y de sus cualificaciones profesionales.
Espero que se despida a cualquiera que abuse del derecho de huelga. Igual que aquellos que lo convierte en un deber, obligando a otros a hacer huelga. Me refiero a esos piquetes informativos que te «informan» que te romperán la cara si trabajas.
Espero que por encima de todo se respeta y se mantenga mi derecho a la huelga.
Un saludo.
By ¿Derecho a la huelga? on Ene 3, 2011 at 12:35 AM