Franz Reichelt y el sueño de Icaro. El video de un vuelo fallido y un hostion impresionante.

Franz Reichelt
El 4 de Febrero de 1912, un “intrépido” sastre austriaco llamado Franz Reichelt subió hasta el primer piso de la torre Eiffel (57 metros), que por aquel entonces era la estructura mas alta jamas construida por el hombre (300,65 metros). Quería probar una especie de traje-paracaídas diseñado por el mismo. Su pretensión era la de caer lentamente hasta el suelo. Había avisado previamente a las autoridades de su intención, así que el día señalado para la prueba algunos policías, un equipo de filmación con al menos dos cámaras, y una pequeña multitud de curiosos se congrego para ver la hazaña con sus propios ojos. Pero tras lanzarse al vacio a Icaro “se le derritieron las alas” y se estampo contra el suelo, muriendo en el acto. El vídeo (1 min 35 s) acaba de la forma mas patética: un policía mide el tamaño del hoyo que este hombre-pájaro deja tras impactar contra la tierra del ajardinado.

Lo mas sorprendente es que un año antes (1911) el italiano Joseph Pino había diseñado ya y probado con éxito el paracaídas para pilotos de aviación. Y muchos años antes, en 1797, Andre-Jacques Garnerin había realizado muchos saltos; entre ellos uno de 8.000 pies de altura sobre Londres con un paracaídas con campana de seda de unos 7 metros de diámetro. Luego no se puede decir que este hombre no dispusiera de modelos en los que basar su diseño. De todas formas, un pequeño estudio sobre la relación entre el peso del cuerpo y el area o envergadura de las alas en cualquier clase de pájaro le habría bastado para no hacer el imbecil. Así que por tamaña gilipollez como la suya fue propuesto como candidato para los Premios Darwing a la estupidez humana.

Fuentes:
Federación gipuzcoana de deportes aéreos – PARACAIDISMO

5 Comments

  1. ro farfulló…

    Antes de morir(estúpidamente)¿le había dado ya tiempo a reproducirse, perpetuando sus(poco prácticos) genes?. Supongo que eso debe contar para recibir un premio Darwin
    12/26/2006 12:46 PM

    Raúl farfulló…

    Patético el Señor-pájaro y su traje. La estupidez humana llega a límites insospechados. ¿Que conocimientos podía tener un satre de aquella época para inventar el traje volador al estilo Superman?
    12/26/2006 1:43 PM

    inner farfulló…

    por lo menos, el hombre se gano un lugar en la posteridad, ajaj
    12/27/2006 12:31 AM

    Farynator farfulló…

    Joder ,ya hay que ser gilipollas
    12/29/2006 8:01 PM

    Enzo farfulló…

    Se ganó el derecho a pasar a la posteridad el idiota mas grande de la historia, pero tuvo la precaucion de llamar a la policia antes de dar contra el suelo, que si lo hacen despues avisando de un accidente aun estarían esperando que llegaran
    1/03/2007 9:06 PM

  2. El sueño de Icaro siempre estará latente en el corazon de todo hombre.

    Yo creo que deberian cambiarle el nombre de FusionMan por IRON MAN !

  3. Icaro….bien por el título del que se tiró desde la
    luna en que vivía, hasta el suelo de la France.- Ya en
    l947, en la revista de la Aeronáutica MILITAR ARGENTI
    NAsalió un artículo con el título ¿quo vadis,icaro?
    donde auguraban mal futuro a la busqueda de la veloci
    dad y la carga de los aviones, considerando cada vez
    menos la elemental SEGURIDAD

  4. HABLANDO DE SEGURIDAD: repito mi pregunta: ¿Los Jumbos
    son nuevos…o ya tienen 30 años? Se les hacen los man
    tenimientos que las mismas fábricas, y convenciones in
    ternacionales, les fijan? Y si NO SE HACE LO QUE SE DEBE….¿POR QUE NO PONER DE INSPECTOR DE LA DIRECCION
    DE CONTROL DE CUMPLIMIENTO DE MANTENIMIENTO DE AVIONES
    A LOS NIETOS DEL SASTRE? qUE DEBE SER LO QUE PASA, CUANDO LOS INÚTILES, LOS BURÓCRATAS Y LOS GERENTES CO
    MERCIALES DE LAS COMPAÑÍAS DICEN ¿cuanto una bomba de
    combustible nueva? ¿Y encima cuatro, uno para cada mo
    tor? ¡UDS, SRES INGENIEROS, ESTÁN LOCOS…! Entre las
    denuncias de pilotos y los ordenadores de vuelos, en
    una oportunidad, llovió dentro de la torre de control
    de Ezeiza, …por vidrios rotos en las ventanas.- Hubo
    una pelóicula satírica, que no pude volver a ver, que
    se llamó, en español VOLAR ES PARA LOS PAJAROS.- No di
    go tanto, no se llegó al nivel de calidad de la avia
    ción comercial porque sí nomás…¿pero cuales son los
    nuevos diseños que superen los JUMBOS? Entonces, si no
    se los atiende bien, la respuesta sería boicotear los
    vuelos…no pagar, para que se vean obligados a hacer
    las cosas bien.- Alguien dijo: después de dos meses,
    todo se olvida…bien, sigamos dando maíz al chancho,
    para que engorde.-

  5. Pingback: El hombre que voló desde la Torre Eiffel | LAINFORMACION GRATIS ESPAÑOL

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